Объявление: Тур-мидраш-2017: Испания, Португалия, Гибралтар с 13 по 21 июня:
Днем – экскурсии с Яаковом Луфтом,
по вечерам уроки и дискуссии с Пинхасом и Нехамой Полонскими

Маршрут: Мадрид-Саламанка-Гарда-Порту-Коимбра-Лиссабон-Бельмонте-Каштело_де_Виде-Севилья-Гибралтар-Кадис-Кордова-Гранада-Толедо-Мадрид. Итого 9 дней, полный кошерный пансион с шеф-поваром, €1490 с человека, включая всё (кроме полета). Те, кто хочет участвовать напишите Пинхасу Полонскому на ppolonsky@gmail.com
-----------------------------

Захват самолетов («Доусон филд», 1970)

Материал из ЕЖЕВИКИ - EJWiki.org - Академической Вики-энциклопедии по еврейским и израильским темам
Перейти к: навигация, поиск


Тип статьи: Текст унаследован из Википедии
Автор статьи: Игорь Пекер


Захват самолетов и заложников
(«Доусон филд», 1970)
Самолеты на «Доусон филд» во время пресс-конференции НФОП
Самолеты на «Доусон филд» во время пресс-конференции НФОП
Дата сентябрь 1970
Способ атаки угон самолёта
Раненые 1
Террористы НФОП
Организаторы НФОП

Захват самолетов («Доусон филд» / «Dawson's Field» (англ. ) - серия захватов самолетов и заложников, организованные 6 - 8 сентября 1970 г. террористической организацией [1] «Народный фронт освобождения Палестины» (НФОП). В ходе серии угонов были захвачены и впоследствии сожжены 4 самолета международных компаний. Попытка захвата пятого самолета компании «Эль-Аль» не удалась. Пострадавших в ходе захватов самолёта не было, за исключением раненного стюарда при обезвреживании террористов на борту «Эль-Аль».

Содержание

6 сентября

«Боинг-707» компании «Эль-Аль», рейс 219

Следовал из Тель-Авива в Нью-Йорк через Амстердам. После вылета из Амстердама с 10 членами экипажа и 138 пассажирами на борту, Лейла Халед и Патрисио Аргуэльо из НФОП, изображавшие до того семейную пару, пригрозили убить бортпроводницу и взорвать самолет. П. Аргуэльо был застрелен охранником сразу после того, как пилот вывел машину из резкого пике, предпринятого с целью сбить с ног террористов Л. Халед успела бросить ручную гранату в проход самолета, но та к счастью не взорвалась, после чего была она была обезврежена пассажирами. Поэтому она не успела взорвать гранаты, спрятанные на ее груди. Террористы рассчитывали, что на борту их будет четверо, но двоих из них с подозрительными сенегальскими паспортами (их номера отличались на последнюю единицу) по требованию капитана Ури Бар-Лева не допустили к полету в аэропорту Амстердама.
После обезвреживания террористов, самолет совершил вынужденную посадку в лондонском аэропорту Хитроу. Л. Халед была арестована британскими спецслужбами, хотя их израильские коллеги требовали доставить ее в Израиль, раненного стюарда Шломо Видера доставили в лондонский госпиталь. После краткого ремонта самолет продолжил полет в Нью-Йорк.[2][3][4][5][6][7][8][9][10]

Национальный состав рейса 219

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Израиль Израиль 118 10 128
Нидерланды Нидерланды 10 0 10
Соединённые Штаты Америки США 10 0 10
Всего 138 10 148

«Боинг-707» компании «TWA», рейс 741

Следовал из Тель-Авива в Нью-Йорк через Афины и Франкфурт-на-Майне. После вылета из Франкфурта-на-Майне с 144 пассажирами и 11 членами экипажа, был захвачен террористами и в соответствии с их распоряжениями был посажен в 19:45 на законсервированном со времен Второй мировой войны военном аэродроме «Доусон филд»[11] в Иордании. После захвата самолетов НФОП переименовал «Доусон филд» в «Революционное летное поле». [7][3][6][9][10][4]

Национальный состав рейса 741

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Германия Германия 16 2 18
Греция Греция 2 0 2
Израиль Израиль 55 0 55
Италия Италия 1 0 1
Нидерланды Нидерланды 1 0 1
Великобритания Великобритания 18 0 18
Соединённые Штаты Америки США 51 9 60
Всего 144 11 155

«Douglas DC-8» компании «Swissair» (англ.), рейс 100

Следовал из Цюриха в Нью-Йорк. После вылета из Цюриха с 143 пассажирами и 12 членами экипажа, был захвачен террористами и в соответствии с их распоряжениями был также посажен на «Доусон филд».

Национальный состав рейса 100

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Франция Франция 3 0 3
Германия Германия 25 0 25
Израиль Израиль 20 0 20
Швейцария Швейцария 57 10 67
Соединённые Штаты Америки США 26 0 26
Всего 141 10 151

«Боинг-747» компании «Pan American World Airways», рейс 93

Следовал из Брюсселя через Амстердам в Нью-Йорк. Самолет с 136 пассажирами и 17 членами экипажа был захвачен в Амстердаме двумя террористами, не попавшими на рейс «Эль-Аль». «Боинг-747» оказался слишком большим, чтобы сесть на летной полосе «Доусон филд». Поэтому его перегнали сначала в Бейрут, а затем в Каир, где пассажиры и команда были освобождены, а самолет был взорван. [7][3][6][9][10]

Национальный состав рейса 93

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Бельгия Бельгия 25 0 25
Франция Франция 25 0 25
Германия Германия 10 0 10
Нидерланды Нидерланды 35 3 38
Великобритания Великобритания 2 0 2
Соединённые Штаты Америки США 20 14 37
Всего 136 17 153

8 - 9 сентября

«Vickers VC10» компании BOAC (англ.), рейс 775

Следовал из Бомбея через Бахрейн и Бейрут в Лондон. Самолет с 105 пассажирами и 14 членами экипажа был захвачен сторонником НФОП после вылета из Бахрейна и насильно посажен в «Доусон филд». [7][3][6][9][4]

Национальный состав рейса 775

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Албания Албания 5 0 5
Дания Дания 15 0 15
Франция Франция 25 0 25
Германия Германия 5 0 5
Великобритания Великобритания 25 9 34
Соединённые Штаты Америки США 21 0 21
Всего 105 9 114

Требования террористов, переговоры, «Черный сентябрь», освобождение заложников

Хотя большинство из 310 заложников были переведены в Амман и освобождено 11 сентября, НФОП отделило от них летный состав и еврейских пассажиров, сохраняя до 56 заложников в заключении[10]. 12 сентября, до истечения объявленного ими предельного срока, НФОП взорвал пустые самолеты, опасаясь ответного удара[11][12].

Террористы требовали освободить Лейлу Халед и своих соратников из тюрем Германии, Швейцарии и Израиля, угрожая новыми терактами. Переговоры длились шесть дней, и в итоге Великобритания согласилась выдать палестинскую террористку. Сразу же были отпущены несколько заложников, в основном женщины и дети. К 30 сентября заложников обменяли на Лейлу Халед и шестерых палестинских заключенных. Швейцарцев и немцев выкупили за деньги. [6][7]

Освобождению заложников также помогло начатое 16 сентября королем Хуссейном изгнание отрядов ООП из Иордании события, позже названное Черным сентябрем, в ходе которого погибло тысячи палестинцев, оставшиеся бежали в Ливан и Сирию.

Документальный фильм

В 2006 г. Илан Зив[13] написал сценарий и снял часовой фильм «Hijacked»[14], первоначально вышедший в эфир 26.02.2006 г. («Доусон филд», 1970)|2006]] в программе «Американский опыт» на PBS (англ.). В фильм включены архивные материалы о событиях и интервью террористов, заложники, представителей СМИ и политиков. [15]

Сноски

  1. признана таковой в США, ЕС и Израиле
  2. Бени Сандлер. Пике спасло пассажиров «Эль-Аль». isrageo.com (Мар 25, 2014). Проверено 26 марта 2014.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 Hijacked "Timeline and map.". Проверено 1 мая 2006.
  4. 4,0 4,1 4,2 Hijacked Transcript. Проверено 2 мая 2006.
  5. Public Broadcasting Service, Hijacked website, "Flight crews and security.". Проверено 1 мая 2006.
  6. 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 1970, Иордания. Апокалипсис вчера, Журнал «Власть» № 37 (439) от 18.09.2001
  7. 7,0 7,1 7,2 7,3 7,4 «Поле Доусона», 6-8 сентября 1970 г., Иордания. Терроризм и насилие.
  8. Terror in Black September: An Eyewitness Account, by David Raab, Middle East Quarterly, Fall 2007, pp. 33-42
  9. 9,0 9,1 9,2 9,3 Жизнь Шакала. Черный сентябрь
  10. 10,0 10,1 10,2 10,3 Tugend, Tom (2006-02-24). "The Day a New Terrorism Was Born". The Jewish Journal of Greater Los Angeles. ISSN 0888-0468. Проверено 2007-11-10.
  11. 11,0 11,1 BBC News, On This Day: 12 September. "Hijacked jets destroyed by guerrillas.". BBC News (September 12, 1970). Проверено 1 мая 2006.
  12. REMEMBRANCE OF A TERROR PAST, By David Raab, The New York Times, August 22, 2004
  13. Ilan Ziv - Filmmaker
  14. примерный перевод: захваченные в результате угона (самолета)
  15. Website of Hijacked, Ilan Ziv's hour-long episode of PBS's The American Experience, originally aired February 26, 2006

Источники и ссылки

Литература

  • Arey, James A. The Sky Pirates. New York: Charles Scribner's Sons, 1972.
  • Carlton, David. The West's Road to 9/11. Resisting, Appeasing and Encouraging Terrorism since 1970. Palgrave Macmillan. April 3, 2006. ISBN 1-4039-9608-3 Cites the Western capitulation to the Dawson's field hijackings as the rise of modern terrorism.
  • Phillips, David. Skyjack: The Story of Air Piracy. London: George G. Harrap, 1973.
  • Raab, David. Terror in Black September: The First Eyewitness Account of the Infamous 1970 Hijackings. New York: Palgrave Macmillan, 2007. ISBN 1-4039-8420-4.
  • Snow, Peter, and David Phillips. The Arab Hijack War: The True Story of 25 Days in September, 1970. New York: Ballantine Books, 1971.